Ferrocarriles abandonados en América
Uno de los primeros ferrocarriles en ser abandonado fue New Castle y Frenchtown. Fue construido para que los caballos tiraran de los carros, pero con la llegada de las locomotoras, la línea quedó abandonada en 1859. El sistema ferroviario estadounidense se construyó en gran parte en el año 1910 y pronto comenzó a decaer. El advenimiento de los camiones, las autopistas y los automóviles realmente se tragó el tráfico de pasajeros y el desarrollo de los aviones lo confundió aún más. Hoy en día, pocos considerarían viajar por el país en tren, aunque esa es la forma más común de viajar en otros países como India y China. A diferencia de otros lugares del mundo (como Europa y Asia), la red de trenes de pasajeros estadounidense no se ha desarrollado ni cambiado en gran medida. Hoy en día, el lado de los pasajeros de los trenes es un caparazón de lo que alguna vez fue y apenas hay trenes de alta velocidad en el país.
Ferrocarriles abandonados en América
Los canadienses prefieren el sur
Cartier escuchó a dos guías capturados hablar la palabra iroquesa kanata, que significa “pueblo”. En la década de 1550, el nombre de Canadá comenzó a aparecer en los mapas. En 1604, los exploradores franceses Pierre de Monts y Samuel de Champlain establecieron el primer asentamiento europeo al norte de Florida, primero en la isla de St. Croix (en la actual Maine), luego en Port-Royal, en Acadia (actual Nova Escocia). En 1608, Champlain construyó una fortaleza en lo que ahora es la ciudad de Québec. Los colonos lucharon contra un clima riguroso. Champlain alió a la colonia con los algonquinos, montagnais y hurones, enemigos históricos de los iroqueses, una confederación de cinco (más tarde seis) Primeras Naciones que lucharon contra los asentamientos franceses durante un siglo. Los franceses y los iroqueses hicieron las paces en 1701.
Los canadienses prefieren el sur