4. Toyota RAV4
Anders als die alten Geländewagen, bauen die meisten modernen SUVs auf einer selbsttragenden Karosserie auf, statt dem früher üblichen Leiterrahmen. So auch der kompakte RAV4 (Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive) des japanischen Automobilherstellers Toyota. Das Fahrzeug wurde in Deutschland und Japan im Sommer 1994 vorgestellt, in den USA erst zwei Jahre später. Wie seine drei Vorgänger-Generationen punktet auch der RAV4 vorallem in Sachen Zuverlässigkeit und Sicherheit. Er ist mit einer Reihe an Benzinern und Dieselmotoren erhältlich, lebt aber am längsten mit einem Automatikgetriebe. Wie immer gilt, wer wartet, fährt länger. Und dann gern mal mehr als 400.000 Kilometer.
4. Toyota RAV4
3. Mercedes-Benz W123
Dieser Mercedes gehört wahrscheinlich zu den bekanntesten Modellen, weil die Baureihe 123 das Auto ist, das die Werke bisher am öftesten verlassen hat. Als Modell der oberen Mittelklasse zählt es bei Mercedes-Benz heute zur E-Klasse. Der 123 gilt nicht nur als Vorbild in Sachen Sicherheit, sondern war auch einer der ersten Kombis dieses Kalibers, das mit Turbodieselmotor läuft. Vorausgegangen sind der W 114 (Sechszylindermodelle) und der W 115 (Vierzylinder- und Dieselmodelle), auch „Strich 8“ genannt. Auch wenn Mercedes heute für grenzwertig teure Wartungsarbeiten bekannt ist, die Baureihe 123 gehört noch zu den Modellen, die praktisch unzerstörbar sind. In Kombination mit dem Diesel-Motor wird ein Auto daraus, das man vererben kann. Mercedes bewarb seine Kilometerfresser sogar mit Abzeichen. Der Mercedes 123 hat dabei den höchsten Rang erreicht: mit gut einer Million Kilometer auf dem Tacho!
3. Mercedes-Benz W123