2. Subaru Outback
Der Subaru Outback ist ein enger Verwandter des Legacy und erschien deswegen in Deutschland 1996 auch als Subaru Legacy Outback, wird aber seit Ende 1999 als eigenständiges Modell geführt. Das hat einen guten Grund: Dieser PKW der Mittelklasse ist definitiv ein Original. Mit mehr Bodenfreiheit und einer leicht angehobenen Federung fährt es sich im Outback unbeschwert auch mal durch ruppiges Terrain. Als Crossover-Nutzfahrzeug führt er bequem durch Stadt und Land, und macht dabei nicht viel Lärm. Aber auch nicht viel Aufsehen. In Deutschland wurde der recht schlichte Subaru Outback ausschließlich als Kombi angeboten, während es in den USA und in Japan bis 2014 auch eine Stufenheck-Ausführung gab. Gute Option für bescheidene Outdoor-Fans.
2. Subaru Outback
1. Toyota Tundra
Der Toyota Tundra wurde 1999 von den Japanern als Export gebaut, der sich am amerikanischen Stil orientieren sollte. Deswegen bekam er auch als erster Pickup einen V8-Motor verpasst. Die Endmontage findet inzwischen im Toyota Motor Manufacturing-Werk in Texas statt. Während der Tundra von der Größe her definitiv ein XXL-Modell ist, wurde bei den Materialien auf wenig Gewicht Wert gelegt. Vollgestopft mit Hightech vereint dieser Pickup so alle Vorteile aus Alter und Neuer Welt. Er ist geräumig, luxuriös und leistungsstark. Auf der Höhe der Zeit. Und dafür doch ziemlich günstig. Vorallem wenn man bedenkt, wie lange man an diesem Auto Freude hat!
1. Toyota Tundra